2009.01.14 Wednesday 12:54
トライアル参上
順調に仕上がってどんどん快調になっていくKLくん。
綺麗になればなるほど、愛着が深まってゆくのも当然。
現在のKLには何の不満も御座いません。
が、Y!で落札しこちらへ届いた当初は、新しい相棒が届いた嬉しさもあった反面、前にも書いたように殆ど衝動買いに近い状態だった為に、落札できなかったTYにも未練があったことは否めず、KLが自分の下へ来た後もなんとなくY!のヤマハカテゴリーを眺めたりしていたのでした。
KLが手元に届いて2週間ほどが過ぎた頃、いつものように見るともなくネットサーフしていると、そこには自分の理想通りにモディファイがなされたTY125が出品されていたのでした。
やっぱヤマハはこのカラーリングっしょ!
赤白のインターカラーにリペイントされたタンクに、フレーム再塗装。
エンジンは175cc化され、外装各部も新品部品を使ってレストアされて、写真からも大切にされていた車両というのが分ります。
しかも開始価格もお手ごろ
う〜んなんというタイミング
悩む事一週間、幸いな事にオークション終了日が近づいても入札者はおらず、この調子でいけばかなり手ごろな値段で落札できそう。
見れば見るほど欲しくなる。
しかし、もうすでにあるカブ、KLの2台だけでも嫁の理解を得るのに一苦労だったのに、引越しの為に物も減らさなきゃならない、島へ行ったらつましく暮らさなきゃならないというのに、その上にもう一台なんて・・・
でもやはり欲し〜んです
諦めきれずに、オークション終了日にダメ元で嫁にお伺いを立てました。
そして、そして、ついに必死の嘆願が功を奏して”島への単車輸送費、以降の維持費、その他は全て自分の財布から出す”という条件付でOKが出ました。
で、やっぱりゲットしてしまいました。
しかも、かなり安い値段で
以前狙っていたTYよりも程度も良く、しかも安くなんて
そいつがついに手元にやってきました!!


う〜ん、なんてバイクらしい美しいフォルムなんでしょう
シンプル、スリムでシュ〜としていて隙間があって清々しくて・・・
ライト、タンク、エンジン、ブレーキ、サス、全てがシンプルながらもあるべき所にあって、個々が主張しすぎず全体の調和がとれていて、この美しさはさすがデザインのヤマハ。

最近のバイクのゴテゴテ、ボテボテ、ヌメ〜っとした醜さとは程遠い秀麗さ
〜すぎる、例えばでかすぎる、パワーがありすぎる等は僕の概念の中では野暮です。
きらきら
ピカピカ光物も嫌いです。
”過ぎたるは及ばざるが如し”謙虚な心、そこに日本人の魂が垣間見えます。
人間もバイクも人生もシンプルが一番です!
って、自分で言っておきながら、バイク3台も持って、何がシンプルざんしょ
綺麗になればなるほど、愛着が深まってゆくのも当然。
現在のKLには何の不満も御座いません。
が、Y!で落札しこちらへ届いた当初は、新しい相棒が届いた嬉しさもあった反面、前にも書いたように殆ど衝動買いに近い状態だった為に、落札できなかったTYにも未練があったことは否めず、KLが自分の下へ来た後もなんとなくY!のヤマハカテゴリーを眺めたりしていたのでした。
KLが手元に届いて2週間ほどが過ぎた頃、いつものように見るともなくネットサーフしていると、そこには自分の理想通りにモディファイがなされたTY125が出品されていたのでした。
やっぱヤマハはこのカラーリングっしょ!
赤白のインターカラーにリペイントされたタンクに、フレーム再塗装。
エンジンは175cc化され、外装各部も新品部品を使ってレストアされて、写真からも大切にされていた車両というのが分ります。
しかも開始価格もお手ごろ

う〜んなんというタイミング

悩む事一週間、幸いな事にオークション終了日が近づいても入札者はおらず、この調子でいけばかなり手ごろな値段で落札できそう。
見れば見るほど欲しくなる。
しかし、もうすでにあるカブ、KLの2台だけでも嫁の理解を得るのに一苦労だったのに、引越しの為に物も減らさなきゃならない、島へ行ったらつましく暮らさなきゃならないというのに、その上にもう一台なんて・・・
でもやはり欲し〜んです
諦めきれずに、オークション終了日にダメ元で嫁にお伺いを立てました。そして、そして、ついに必死の嘆願が功を奏して”島への単車輸送費、以降の維持費、その他は全て自分の財布から出す”という条件付でOKが出ました。
で、やっぱりゲットしてしまいました。
しかも、かなり安い値段で

以前狙っていたTYよりも程度も良く、しかも安くなんて

そいつがついに手元にやってきました!!


う〜ん、なんてバイクらしい美しいフォルムなんでしょう

シンプル、スリムでシュ〜としていて隙間があって清々しくて・・・
ライト、タンク、エンジン、ブレーキ、サス、全てがシンプルながらもあるべき所にあって、個々が主張しすぎず全体の調和がとれていて、この美しさはさすがデザインのヤマハ。

最近のバイクのゴテゴテ、ボテボテ、ヌメ〜っとした醜さとは程遠い秀麗さ

〜すぎる、例えばでかすぎる、パワーがありすぎる等は僕の概念の中では野暮です。
きらきら
ピカピカ光物も嫌いです。”過ぎたるは及ばざるが如し”謙虚な心、そこに日本人の魂が垣間見えます。
人間もバイクも人生もシンプルが一番です!
って、自分で言っておきながら、バイク3台も持って、何がシンプルざんしょ

category:オートバイ





また、車両の方とても気にいったようでひと安心しました。
TYも一緒に移住ですか。自分の手がけたバイクが、すばらしい所を走り回れるとは嬉しいですね。
寒いのが嫌いな自分にとって南の島出の生活は憧れてしまいます。
またコメントさせてくださいね(^^)
こちらこそ本当にお世話になりました。
コメントまでいただいてありがとう御座います。
当然とても気に入ってますよ〜
昨日初めて混合ガスにてエンジン始動しましたが、空冷2ストらしいナイスサウンドにしびれました。
TYなら多分サイズ的にも種子島で走るには最適じゃないかと思います。
環境的にもTYで遊べそうな所が多くありそうですし、隣の屋久島へ足を伸ばせば楽しいスポットが満載です。
環境には配慮しながら楽しみたいと思います。
問題は3台のバイクの島への輸送です・・・
また暇な時にでも立ち寄ってくださいね。
これからもヨロシクです。
状態がかなりよさそうですね。何年式ですか?。
いや、ほんまに自分でも思いますわ。
シンプルな人間、人生への道のりはなかなか険しいですな。
年式は不明ですが、販売開始が75年?やったと思います。30歳以上の充分旧車ですわ。